В зависимости от модификации Changan CS85 Coupe оснащают бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 или 2,0 л. Мощность первого составляет 178 л.с. (при 5500 об/мин), крутящий момент достигает 265 Нм (при 1450-4500 об/мин). Производительность второго — 232 л.с. и 360 Нм (1750-3500 об/мин). Базовый двигатель сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Более мощный — с 8-ступенчатым «автоматом». Оба варианта — с приводом на передние колеса. Максимальная скорость — 200 и 210 км/ч соответственно отдаче мотора. Более производительный вариант способен разогнаться с места до 100 км/ч за 7,5 секунды. Расход топлива — 6,8-8,2 л/100 км.
Как и кроссовер CS75, новый купе-кросс получает шасси с полностью независимой компоновкой подвесок: передние стойки типа МакФерсон и задняя многорычажка. Усилитель руля — электрического типа, на всех колесах дисковые тормоза (передние вентилируемые). Длина, ширина, высота CS85 Coupe составляют 4720, 1845 и 1665 мм соответственно, колесная база — 2705 мм. Объем багажника — 418 литров.
Changan CS85 Coupe считается безопасным автомобилем благодаря многочисленным функциям, таким как: автоматический помощник при парковке, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go для независимого торможения и ускорения в условиях плотного движения, есть также функция экстренного торможения с автоматическим распознаванием пешеходов и дорожных знаков. Всем этим, разумеется, максимально полно оборудована топовая версия. Но и базовые варианты кроссовера тоже весьма неплохо оснащены. Здесь есть система ESP, датчик давления в шинах, до шести подушек безопасности, обычный круиз-контроль с ограничителем скорости, задние датчики парковки, помощники при старте на подъеме и при спуске.
Цена на Changan CS85 Coupe начинается от 149 900 юаней. Предварительно заявлялось, что модель будет доступна только для Китая. Но в 2023 году автомобиль добрался и до российского рынка, в уже обновленном варианте. В довольно активно развивающемся сегменте компактных купе-кроссоверов (здесь эталонами являются вышеупомянутый BMW X4, а также Mercedes-Benz GLC) китайский вариант смотрится вполне достойно, хотя и относительно бюджетно. Вместе с тем он занимает вполне твердую позицию и считается интересной и менее дорогой альтернативой полноприводному Geely Tugella.