Рубрика: Полезно

Растаможка автомобиля в России требует следования нескольким этапам:

 

Получение сертификата происхождения

Перед тем, как приобрести автомобиль за границей (Южной Корее, Японии, ОАЭ, США или другой стране), необходимо получить сертификат происхождения, удостоверяющий, что автомобиль соответствует требованиям технических стандартов России.

 

Оформление документов

Необходимо оформить следующие документы: паспорт автомобиля, свидетельство о регистрации, страховой полис, документы на платежи за таможенные пошлины и налоги.

 

Оплата таможенных пошлин и налогов

После получения всех необходимых документов необходимо оплатить таможенные пошлины и налоги.

 

Регистрация автомобиля

После оплаты таможенных пошлин и налогов необходимо зарегистрировать консульскую оценку, регистрационные и технические сборы. Это может занять некоторое время, так как вам придется предоставить много документов и пройти через несколько процедур.

 

Прохождение технической проверки

После того, как вы оплатили все таможенные пошлины, ваш автомобиль будет проходить техническую проверку. В этот процесс входит оценка технического состояния автомобиля и проверка соответствия его техническим характеристикам российским стандартам.

 

Регистрация

 

После успешного прохождения технической проверки ваш автомобиль будет зарегистрирован в России. Вам нужно будет предоставить несколько документов, включая паспорт и свидетельство о регистрации.

Понимание и выполнение всех требований является ключевым для успешной растаможки автомобиля. Важно заранее подготовиться к процедуре и выполнять все требования в срок. Если вы хотите иметь уверенность, что все будет выполнено правильно, вы можете воспользоваться услугами специалиста по растаможке автомобилей.

 

Таможенная пошлина на авто

 

Размеры пошлин на ввоз автомобилей в Россию в 2023 году определяются законодательством и могут меняться. В настоящее время существуют несколько налоговых ставок в зависимости от типа и модели автомобиля, а также его цены.

Обычно налоговая ставка составляет 30% от цены автомобиля, но может быть и выше или ниже, в зависимости от категории автомобиля. Кроме того, могут применяться дополнительные налоги и сборы, такие как НДС и налог на дополнительную стоимость.

Чтобы узнать точные размеры пошлин на ввоз вашего конкретного автомобиля в Россию, рекомендуется обратиться к соответствующим органам или специалистам по растаможке автомобилей.

При проведении таможенного оформления автомобиля из Южной Кореи могут возникнуть следующие риски:

Несоответствие технических характеристик: автомобиль может не соответствовать требованиям Российского законодательства по техническим характеристикам и безопасности, что может привести к дополнительным расходам или даже запрету на эксплуатацию автомобиля на территории России.

Проблемы с документами: неправильное оформление документов или недостающие документы могут привести к задержкам в таможенном оформлении или даже к отказу в оформлении.

Высокие расходы: таможенные пошлины и сборы могут быть высокими, и их размер зависит от многих факторов, таких как цена автомобиля, модель и тип транспортного средства.

 

 

 

От чего зависит величина таможенной пошлины

 

В России размер таможенных пошлин зависит от марки и модели автомобиля, а также от его возраста. Для определения размера таможенных пошлин используется понятие “ценности без НДС”, которая включает в себя цену автомобиля, а также транспортные и страховые расходы, связанные с его перевозкой.

В 2023 году ставка таможенной пошлины составляет 30% от ценности без НДС для автомобилей, выпущенных менее трех лет назад, и 25% для автомобилей, выпущенных более трех лет назад. Кроме того, необходимо оплатить НДС в размере 20% от суммы таможенных пошлин и цены автомобиля.

 

Какие документы нужны для растаможки автомобиля

 

Документы, подтверждающие право собственности на автомобиль (сертификат права собственности, счет-фактура или договор купли-продажи).
Документы, подтверждающие факт ввоза автомобиля на территорию России (таможенный декларационный документ, таможенный сертификат).
Документы на автомобиль (паспорт, сертификат о регистрации, страховой полис).
Документы, подтверждающие оплату таможенных пошлин (квитанция об оплате таможенных пошлин или реестровый чек).

 

Таможенный кодекс

 

В России законодательная база растаможки импортных автомобилей регулируется Таможенным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом “О таможенном деле” и правилами таможенного союза ЕАЭС. Эти законы определяют порядок оформления импортных автомобилей, в том числе требования к документам, порядок оплаты таможенных пошлин и налогов, а также порядок проведения таможенных процедур.

 

 

Акциз для Юридических лиц

 

Акциз – это особый вид налога, взимаемый за ввоз или производство определенных товаров, включая автомобили. В России акциз на ввоз автомобилей выставляется в соответствии с законодательством и является одной из составляющих таможенных пошлин. Сумма акциза зависит от модели и комплектации автомобиля и вычисляется на основе установленных тарифов.

 

Утилизационный сбор

 

Утилизационный сбор – это дополнительная налоговая пошлина, которая взимается за ввоз автомобилей в Россию. Его цель – финансирование программ утилизации или рециклинга старых автомобилей. Размер утилизационного сбора зависит от модели и возраста автомобиля и вычисляется в соответствии с установленными тарифами. Важно помнить, что выплата утилизационного сбора является обязательной для всех владельцев импортированных автомобилей и должна быть произведена перед заключением таможенного соглашения.

 

Растаможка электромобилей в России

 

Растаможка электромобилей в России подчиняется тем же законодательным актам, что и для других видов автомобилей. Для прохождения таможенной процедуры необходимо предоставить документы, такие как сертификат о соответствии, договор купли-продажи, паспорт ТС и другие свидетельства владения.

Особенности растаможки электромобилей включают в себя необходимость учитывать их экологическую эффективность и соответствие определенным техническим стандартам. В некоторых случаях электромобили могут иметь льготы в виде снижения размера таможенных пошлин или освобождения от них вовсе. Это связано с политикой государства по поддержке экологически чистых технологий и снижению выбросов загрязняющих веществ.

 

 

Законодательство России в области таможенного оформления

 

Основными законодательными актами, регулирующими таможенное оформление транспортных средств в России, являются:

Таможенный кодекс Евразийского экономического союза
Федеральный закон “О таможенном регулировании в Российской Федерации”
Постановления и распоряжения правительства о таможенных тарифах и пошлинах
Технический регламент Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”
Федеральный закон “О циркуляции автотранспортных средств”

Следует отметить, что законодательство, регулирующее таможенное оформление транспортных средств в России, постоянно меняется, поэтому рекомендуется проверять обновления и получать профессиональную консультацию у таможенного брокера.

 

Заключение

 

Чтобы избежать траты огромного количества своего времени и нервов, а также возможных рисков, обратитесь в нашу компанию. Мы не только проведем грамотное и быстрое таможенное оформление автомобиля, но и прежде всего подберем для вас лучший автомобиль на аукционе, приобретем его и доставим в России, а также отправим в доставку по России в ваш город.

Для покупки автомобиля из Южной Кореи лучше всего воспользоваться услугами компании-посредника.

Компания-посредник – это компания, которая помогает вам найти и купить автомобиль из Южной Кореи. Они имеют опыт и знания о том, как купить автомобиль в Южной Корее, и могут помочь вам избежать многих проблем, с которыми вы можете столкнуться при покупке автомобиля самостоятельно.

 

Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы купить автомобиль под заказ из Южной Кореи при помощи компании-посредника:

1. Поиск компании-посредника. Начните с поиска надежной компании, которая специализируется на продаже автомобилей из Южной Кореи. Проверьте их репутацию и отзывы клиентов.
2. Выбор модели авто. Свяжитесь с компанией и обсудите с ними ваши потребности и предпочтения в автомобиле. Они могут предложить вам несколько моделей, которые соответствуют вашим требованиям.
3. Подготовка документов. Компания подготовит все документы: договор на оказание услуг, выставит инвойс на оплату выбранного автомобиля.
4. Проверка истории автомобиля. Перед покупкой автомобиля из Южной Кореи, компания-посредник может проверить его историю, включая пробег, историю ремонтов и использования, а также проверить, что автомобиль не был вовлечен в ДТП.
5. Гарантия и поддержка. Компания может предоставить гарантию на автомобиль и поддержку после покупки. Это может включать в себя помощь в решении любых проблем или вопросов, которые возникнут с автомобилем после его покупки.
6. Оплата и доставка. Когда вы выбрали желаемую модель и оформили документы, вам необходимо будет оплатить инвойс. Компания может предложить различные способы оплаты, включая банковский перевод или онлайн-оплату. После получения оплаты, она организует доставку автомобиля до вашего адреса.
7. Послепродажное обслуживание. После получения автомобиля, компания может предложить вам послепродажное обслуживание, включая помощь в регистрации автомобиля и оформлении необходимых документов.

В заключение, использование компании-посредника при покупке поддержанного автомобиля из Южной Кореи может предоставить множество преимуществ, включая помощь в выборе модели, оформлении документов, доставке и послепродажном обслуживании.

В некоторых странах, автомобили стоят несколько дешевле, чем в России.

При этом, стоимость обслуживания, страхования, ремонта и налоги намного выше. По этим причинам, экспорт поддержанных автомобилей из ряда стран приобрёл огромные масштабы.

 

 

Ежегодно в Россию импортируется сотни тысяч автомобилей только через Владивосток с Азии. Наиболее популярными странами для русских были и остаются Южная Корея и Япония. В ближайшем будущем можно ожидать, что экспорт из Китая и Сингапура также наберёт популярность.

 

 

Сегодня поговорим про автомобили из Южной Кореи? Почему они стали так востребованы, особенно в последнее время.

В феврале 2022 года, когда многие автопроизводители стали уходить с российского рынка, а логистические цепочки нарушились, у дилеров остались лишь остатки автомобилей в наличии, цены на которые, естественно, они задрали до небес.  Вслед за дилерами, цены выросли и на российском рынке поддержанных автомобилей – частники попросту стали менее охотнее продавать автомобили и уж тем более торговаться. Ну а зачем? Купить то негде. Лучше придержать свой авто до лучших времён.

 

 

Но если где то убыло — значит где то прибыло. Мы ощутили повышение спроса на услуги по привозу автомобилей из Японии, затем Южной Кореи. И поскольку, мы уже много лет работаем в обоих направлениях — можем рассказать вам о том, как происходит процесс покупки автомобиля в Южной Корее сейчас, в 2022 году.

 

 

Существует несколько крупнейших площадок по покупки автомобилей из Южной Кореи: Encar, Autowini, Roadmatecar, Picknbuy24, Ssancar, Bobaedream, Naver.

На данных ресурсах можно посмотреть автомобили выставленные на продажу. Большинство из них работают на корейском и если в базовый описаниях автомобиля можно разобраться при помощи онлайн-переводчика, то общение с продавцом, проверки автомобиля — это требует повышенного вложения времени, сил и нервов. В Южной Корее довольно много автомобилей продаётся из частных рук, в отличии от Японии, где автомобили в большей степени продаются через аукционы. 

 

 

Как проверить автомобиль перед покупкой из России?

В Южной Корее этим вопросом занимаются наши специалисты, проще говоря, подборщики. Специалист проверяет автомобили на предмет замены деталей, вторичного окраса, деформаций, вмятин или царапин по кузову. Им проверяется наличие течи и состояние агрегатов подкопотного пространства. Состояние салона оценивается при доскональном осмотре. Специалист заведет автомобиль и оценит работу двигателя и КПП, работоспособность электроники и других систем. Покупателю на данном этапе предоставляется подробный фото- и видеоотчет, на основании которого он может принят решение о покупке автомобиля. Специалист по подбору пробивает авто по базе на предмет скрученного пробега, кредитных или залоговых историй, угона и тд., что обеспечивает юридическую безопасность вашего выбора. На данном этапе, вы как клиент можете задавать вопросы или просить дополнительной оценки автомобиля.

 

 

Предположим, что вы довольны выбором и готовы приобрести определённый автомобиль. 

В данном случае, следующим этапом является оплата инвойса, в который включены расходы: стоимость автомобиля, транспортировка по Южной Кореи, налоги, снятие автомобиля с учета, транспортировка автомобиля во Владивосток, а также комиссия компании.

Оплатить инвойс нужно в ближайшее время после подтверждения покупки автомобиля. Международный перевод денежных средств проводится в валютно получателя в банке. Конвертировать российские рубли можно в том же банке, при этом, можно получить более выгодный курс по обмену. 

 

 

После оплаты всех расходов, автомобиль будет поставлен в очередь на погрузку на судно и отправку.

Автомобиль придёт в порт Владивостока, пройдёт таможню и испытательную лабораторию. На данном этапе, необходимо оплатить таможенные расходы по актуальному курсу в рублях.

 

 

В данный момент, государство приняло решение разрешить ввозить автомобили без тревожной кнопки. Такое решение будет действовать до 1 февраля следующего года, возможно будет продление. Это так или иначе  способствует росту импорта поддержанных авто в Россию.

В городе Владивосток, наши специалисты заберут автомобиль с СВХ и отгонят на нашу частную стоянку, где вы сможете забрать его. При необходимости, мы поставим автомобиль на автовоз для перевозки в ваш город. 

В этой статье вы узнаете как происходит покупка автомобиля с аукциона.

Клиент определяет бюджет на покупку транспортного средства, определяется с выбором модели автомобиля и критериями, которые необходимо учесть. В случае, если клиент еще не сделал выбор той или иной модели авто — наши специалисты предложат различные варианты.

 

• Заключение договора.

С вами заключается договор на поставку автомобиля из Японии. В договоре учтены гарантии для клиента, сроки предоставления услуг и их порядок. В договоре также указывается модель автомобиля, которую необходимо приобрести на аукционе.

Клиентом оплачивается аванс, подтверждающий его намерение купить автомобиль. Впоследствии, после приобретения автомобиля сумма аванса возвращается.

 

• Покупка на аукционе.

Наш специалист предоставляет вам варианты автомобилей на аукционе для утверждения. В случае положительного ответа, на данные автомобили будут сделаны ставки на аукционе.

Наши специалисты будут следить за ходом аукциона, отслеживая будет ли автомобиль куплен по заданной ставке или ниже ее. При покупке автомобиля на аукционе, мы оповестим вас об этом в самое ближайшее время. Выгодно покупать автомобили возраста 3-5 лет, а также 5-7 лет.

 

• Оплата инвойса за автомобиль.

После покупки автомобиля на аукционе, его стоимость нужно оплатить. Оплата производится клиентом лично в банке переводом средств в Японию. В инвойс включены следующие расходы: аукционная стоимость автомобиля в Японии, расходы по Японии (включая подготовку документов, перевозку по Японии), а также оплата стоимости морской перевозки автомобиля из Японии в порт Владивостока в России.

 

• Доставка в Россию.

Наши специалисты в Японии оформляют необходимые документы для экспорта автомобиля из Японии, происходит погрузка автомобиля на судно для перевозки по морю во Владивосток.

Время доставки автомобиля из Японии зависит от многих факторов: расписание работы транспортных компаний, очередь на оправку автомобилей и даже типа транспортировки автомобиля (под полную пошлину, конструктор или распил).

 

• Прибытие автомобиля во Владивосток.

После прибытия автомобиля в порт Владивостока, его помещают на СВХ (склад временного хранения). На данном этапе, клиенту необходимо оплатить стоимость таможенного оформления.

Напомним, размер таможенной пошлины зависит от курса валют и оплачивается исходя из текущего курса в момент прохождения процедуры таможенного оформления.

 

• Таможенное оформление.

Автомобиль успешно проходит таможенное оформление и наш специалист забирается его на нашу стоянку.

Когда ваш автомобиль доставлен во Владивосток ему предстоит пройти ряд процедур, прежде чем его можно будет забрать. Автомобиль проходит проверку в лаборатории, где его оценивают с точки зрения соответствия требования РФ. Наши специалисты предупредят вас, если есть риск, что автомобиль не пройдет испытания в лаборатории еще до его покупки на аукционе. Как правило, некоторые автомобили, которые имеют серьезные элементы тюнинга могут не пройти лабораторию. В данном случае, элементы тюнинга демонтируют и автомобиль проходит испытания повторно успешно. Подавляющее большинство автомобилей, которые мы привозим из Японии для наших клиентов, не испытывают никаких трудностей на данном этапе.

 

• Доставка клиенту.

Вы можете забрать свой автомобиль у нас в офисе или заказать доставку автомобиля по России. После этого, вы должны самостоятельно поставить автомобиль на учет в ГИБДД вашего города.

 

 

Отвечаем на ваши вопросы про покупку автомобиля на аукционе:

 

На сколько автомобилей в день можно делать ставку?

Как правило, мы можем назначить 3-5 ставок на разные лоты. Ставки участвуют в аукционе, пока не будет куплен автомобиль.

 

Как долго специалисты компании могут подбирать мне автомобиль на аукционе и учавствовать в них?

Срок работы нашей команды не ограничен. Мы работаем на результат. Если вы выбрали редкий автомобиль или сильно занизили цену, покупка автомобиля может затянуться на более продолжительный срок, но обычно мы покупаем необходимый автомобиль на аукционе в течении недели и менее.

При оптимальном соотношении параметров (ставка, модель, состояние, популярность) автомобиль покупается за 1-2 дня.

 

Может ли конечная стоимость автомобиля вырасти или снизиться?

Да, такой вариант возможен, но мы стараемся расчитывать стоимость автомобиля с некоторым запасом, так что в большинстве случаев, автомобиль обходится даже дешевле запланированной стоимости.

Тем не менее, мы не можем просчитать волатильности курса валют и хода торгов на аукционе, чтобы с уверенностью назвать точную конечную стоимость.

 

Как осуществляется доставка по России.

Мы отправляем автомобили для доставки в города России независимыми от нас транспортными компаниями. Как правило, договор на доставку автомобиля заключается с ТК отдельно.

Клиент может организовать доставку автомобиля по России самостоятельно. Варианты доставки ваших авто: морем (Южно-Сахалинск, Магадан, Камчатка), контейнером или автовозом по России.

Стоимость доставки автомобиля с аукциона Японии по России рассчитывается отдельно и в стоимость основной услуги не входит.

 

Что такое проходной год?

Автомобили проходного года — это авто, в возрасте от 3 до 5 лет. На такие автомобили устанавливается самая низкая пошлина. На автомобили в возрасте 5-7 лет размер пошлины немного выше, но стоимость автомобилей на аукционах значительно ниже, соответственно покупать такие авто тоже очень выгодно.

 

Что такое полная пошлина?

Автомобили под полную пошлину — это законный способ импорта. Такие авто можно сразу поставить на учет и использовать по назначению. Автомобили под полную пошлину перевозятся целиком, но без какого либо разбора.

 

Что такое авто-конструктор?

Машины конструктором ввозятся в России со снятым двигателем. Элементы кузова, салона или других частей данного автомобиля можно установить на ваш автомобиль. Есть также незаконные методы использования привезенного автомобиля под документы на другой автомобиль. На автомобили методом конструктор будущий владелец получает ГТД (грузовая таможенная декларация), а не ПТС, как в случае с авто под полную пошлину.

 

Что такое распил?

Автомобили методом распил режутся на 2 части по кузову. Такие авто ввозятся как запчасти и также используются. Актуально для бизнеса по продаже б/у запчастей или для автосервисов.

 

Гарантии состояния автомобиля.

На каждый поддержанный автомобиль с аукциона Японии выдается аукционный лист, который несет всю информацию о его состоянии. Кроме того, мы присылаем вам подробные фотографии автомобиля на каждом этапе работы. Транспортные компании страхуют все автомобили в обязательном порядке и несут полную материальную ответственность.

 

Как не купить утопленный или битый автомобиль с аукциона?

Всем автомобилям на аукционе присваивается оценка. В частности, битые автомобили имеют оценку R или RA. Автомобили, которые были в воде определяются по коррозии, состоянию элементов автомобиля и встречаются крайне редко.

 

Из чего складывается цена покупки?

Стоимость лота на аукционе.

Расходы по Японии (перевозка внутри страны, услуги брокера, погрузка на судно, подготовка документов).

Фрахт (плата за морскую перевозку во Россию).

Стоимость хранения автомобиля на СВХ (склад временного хранения).

Таможенная пошлина и государственные сборы, а также услуги таможенного брокера.

Установка системы ЭРА-ГЛОНАСС, при необходимости (временна отменена в 2022 году).

Доставка автомобиля по России в конечный пункт назначения.

Комиссия компании за оказание услуг по договору.

 

Какие выгоды от покупки машины на аукционе Японии?

Среди преимуществ можем назвать следующие: хорошее состояние автомобилей, отличное соотношение цена-качество, финансовая выгода, а также в контексте 2022 года – отличная альтернатива другим способам покупки автомобилей.

 

Как выбрать надежную компанию по продаже авто из Японии?

Во-первых, стоит обратить внимание на активность и открытость компании в интернет-пространстве и качество сайта. У надежной компании в открытом доступе есть договор, который она не скрывает. Во-вторых: изучите отзывы, но помните, что люди не часто хотят оставлять отзывы и если у компании их очень много – есть вероятность, что они покупные. Также стоит обратить внимание на продолжительность работы компании.

 

Какие автомобили можно купить в Японии?

На Японских аукционах огромный выбор. Ежедневно продаются более 50000 лотов, среди которых как повседневные автомобили, так и редкие, а также мотоциклы и спецтехника. В Японии можно купить не только авто японского производства, но и европейских и даже американских марок, а также специфичные экземпляры (например раритет или дома на колесах).

Южная Корея начала выпускать свои первые автомобили на платформах известных производителей. Со временем корейские производители «наверстали упущенное». Сегодня, популярные производители корейских автомобилей, напротив задают новые тенденции в автомобильном развитии, создают интересные решения и задают тон для других автопроизводителей. А теперь давайте посмотрим, что касается надёжности корейского автопрома.

 

Hyundai Genesis

Тот самый автомобиль, который невольно цепляет ваш взгляд на улице. Автомобиль выглядит как хороший бизнес-класс, как внешне снаружи, так и внутри, по качеству отделки.

Автомобиль точно обратит на себя внимание тех автолюбителей, которым хочется дополнить свою жизнь чем то новым в плане восприятия. Hyundai Genesis пока не часто встречается на российских дорогах, оттого интерес к нему только возрастает. Роскошный седан с выразительным передом – истинный джентельмен. Genesis G80 обеспечивает высокий уровень комфорта и удовольствия от вождения. Спортивный и маневренный автомобиль может похвастаться хорошей шумоизоляцией. В отделке использованы качественные материалы, как и полагается бизнес-классу.

 

 

 

Kia Sportage

Изначально автомобиль задумывался как внедорожник, о позже перешёл к классу SUV,  в котором, можно сказать, достиг немалой популярности. Данный автомобиль по праву заслеживает высокие позиции в рейтинге надёжности не только среди корейских авто, но и всех прочих. В первую очередь благодаря своему участию в испытаниях. Авторитетным немецким журналом Auto Motor und Sport автомобиль был признан самым надёжным кроссовером. К слову, в данных испытаниях автомобиль эксплуатировался до достижения пробега в 100.000 км., но никаких поломок выявлено не было. Одно из преимуществ данного автомобиля – он не превередлив к топливу. Бензиновый двигатель отлично работает на российском 92 топливе, с чем справляется и дизельный тип двигателя.

Слабым местом автомобиля можно считать подвеску, которая при износе может беспокоить посторонними звуками во время эксплуатации автомобиля Kia Sportage. Впрочем, на ходовых качествах автомобиля это не отражается, а то, что сломано все равно придётся чинить. Есть отзывы о незначительно повышенном расходе топлива.

 

 

 

Hyundai Sonata

История этого автомобиля наглядно показывает путь компании Hyundai. Первое поколение автомобиля оказалось не слишком успешно, но постепенно автомобиль значительно изменился и на сегодняшний день мы видим уже 8е поколение этого авто. Сегодня, это полноценный седан бизнес-класса с внедрёнными современными инновационными технологиями.

Двигатель автомобиля прекрасно работает даже на низкокачественном топливе. Даже в случае плохого питания он проедет 500.000 км. Автомобиль не «цветёт» даже в неблагоприятном климате, благодаря хорошему антикоррозийному покрытию. Автомобили под Россию выпускают у нас же, но можно приобрести автомобиль и под заказ из Южной Кореи.

 

 

 

Hyundai Solaris

Недорогой автомобиль, доступный многим. Этот автомобиль является одним из самых популярных в России иномарок. И не только благодаря низкой стоимости. Hyundai Solaris, кроме того, выглядит довольно современно  и стильно, а качество отделки соответствует стоимости. Двигатели  Hyundai Solaris как показал опыт, отлично работают и после нескольких сотен тысяч пробега по России.

Kia Rio является образом и подобием вышеупомянутого Hyundai Solaris. Опыт Hyundai помог KIA выстроить похожую концепцию автомобиля, заранее устранив проблемы, возникающие у первых моделей Соляриса. Автомобиль с завода полностью готов к эксплуатации, а в плане надёжности несколько превосходит своего старшего брата Solaris. Качество салона соответствует классу автомобиля, но благодаря качественной сборке и подгонке деталей, автолюбителей не беспокоят посторонние звуки в салоне.

 

 

 

KIA Ceed

Автомобиль смог завоевать  доверие потребителей с самого выхода модели на рынок. KIA Ceed – это скорее семейный автомобиль среднего класса. Он практически не беспокоит поломками своих владельцев.

Стоит сказать, что ходовая часть автомобиля будто заранее вымерена для российских реалий и климата, потому что ее износа придётся ждать довольно долго даже при эксплуатации на территории страны. 

Можно сказать, что корейская автопромышленность уже «дышит в спину» японским и немецким производителям, а иногда даже смеётся в лицо, преуспевая их. Возможные различия в качестве, южнокорейские автомобили компенсируют более низкой ценой, что является одним из важных критериев в подборе автомобиля. Постепенно, корейский автопром завоевал доверие всего мира и абсолютно точно достоин вашего внимания.

 

Корейская автопромышленность в последние несколько десятилетий активно развивается. Южнокорейские производители успели накопить достаточный опыт и производят качественные автомобили, которые уже завоевали западный рынок.

В Москве, Санкт-Петербурге и других российских городах, корейские авто составляют подавляющее число об общего объёма личного транспорта горожан. Автомобили южнокорейских производителей в последние годы приобретают все больше уникальных черт, отличных от других марок. Инновации в дизайне и технической части автомобилей доказывают, что такие марки как Kia, Hyundai стали не менее самостоятельными, чем Toyota и другие популярные автопроизводители. Многие автолюбители обращают внимание на корейские автомобили, когда нужен больше клиренс – среди них можно найти варианты с наибольшим дорожным просветом.

Кроме того, если говорить про импорт автомобилей из Кореи в Россию, можно выбирать из множества марок, помимо южнокорейских. В Южной Кореи можно приобрести автомобили немецких, японских и других производителей. Одними из наиболее выгодных вариантов станут автомобили Kia Carnival, Sorento и Grand Starex, а также автомобили марок Lexus, BMW, Audi, Mercedes Benz.

 

 

 

Качество сборки автомобилей для рынка Южной Кореи превосходит российскую. Существенную разницу можно заметить в качестве отделки. В центральной части России часто можно услышать жалобы на качество южнокорейских автомобилей. На самом деле, эти нюансы связаны непосредственно с качеством сборки. Те, кто сравнивали корейские и российские экземпляры, знают о чем мы говорим. Кроме того, отличаются и варианты комплектаций. Если Вы не можете найти желаемый тип комплектации в России – обратитесь к предложениям рынков других стран. Часто автомобили для внутреннего рынка Южной Кореи имеют базовый кожаный салон даже в минимальных комплектациях, чего не увидишь у Российских дилеров.

 

Купить автомобиль из Кореи можно на аукционе. Как и в случае с Японией, в Ю.Корее также работают аукционные площадки. Самые крупные из них LOTTE Auction, AJ, Hyundai glovis.

 

Доступ к аукционам имеют только компании, которые прошли регистрацию. Частные покупатель не может самостоятельно делать ставку. На аукционе каждому автомобилю присваивается оценка от А до F, где F – автомобиль в худшем состоянии.

 

 

 

Компании Тосэй предоставляет своим клиентам подробные фото и видео выбранного лота перед покупкой на аукционе. Специалист проверяется лакокрасочное покрытие кузова толщиномером, детально показывает возможные недостатки, заводит двигатель, проверяет рулевую рейку, болты и крепления. Салон автомобиля, пространство капота, багажник детально осматривается. Клиент получает видео, длительность 10-15 минут и множество фотографий.

 

Автомобили из Южной Кореи которые вы можете приобрести, зачастую  имеют небольшой пробег и не сильно уступают новым автомобилям. Отличное техническое состояние автомобилей, но при этом выгода до 50% в сравнении с новыми авто – хороший повод присмотреться к автомобилям из Кореи.

 

Пробеги автомобилей в Корее не скручивают, так как это запрещено и преследуются по  закону. Пробег автомобиля фиксируется при прохождении автомобилем каждого технического осмотра. Аукционные площадки предоставляют все данные о пробеге, технических осмотрах и записи о выплатах и ремонтах. При необходимости в ремонте автомобиля в Ю.Корее заменяется вся деталь, участок которой был поврежден. Труд специалистов стоит дорого, дешевле заменить, чем ремонтировать деталь.

 

В основном на корейских аукционах покупают автомобили по цене 800-150$ выше начальной ставки. Цена может значительно вырасти в результате торгов только на особенно интересные и редкие лоты.

 

Среди автомобилей чаще всего встречаются экземпляры с дизельными моторами, а также LPI, электро, гибриды на автоматических коротка передач. Среди марок больше всего Kia, Hyundai, что вполне логично. Больше всего кроссоверов и седанов.

 

Клиент делает выбор в пользу тех или иных экземпляров, за которые он готов бороться на аукционе. Заранее оговаривается максимальная цена, за которую клиент готов приобрести конкретный лот. Процесс аукциона снимается на видео, фиксируется ставка, по которой удалось приобрести автомобиль. Часто удаётся приобрести автомобиль по стоимости даже ниже запланированной.

 

 

Тосэй – международная компания с более чем 20-летним сроком работы. Мы имеем офисы в Японии и России. Приобретение автомобиля, мототехники, спецтехники или других транспортных средств с нами – это надежно. На всех этапах сотрудничества, наши клиенты получают документальные гарантии, обязательное страхование автомобилей в пути, безопасную доставку по всей России в договорные сроки. Наши специалисты помогут подобрать автомобиль под Ваши нужды и бюджет, выполнят все расчеты, оформят документы в офисе или дистанционно.

Расчеты конечной стоимости автомобилей не содержат скрытых платежей. Расходы на приобретение автомобиля включают расходы по Японии в JPY и таможенные расходы в USD. Конечная стоимость в рублях может незначительно изменяться в зависимости от курса валют. Стоимость данного автомобиля относится к стоимости конкретного аукционного лота. Аукционная стоимость автомобиля определяется в момент покупки на аукционе, к которой необходимо добавить сумму всех расходов по доставке и оформлению автомобиля. Вы можете узнать стоимость интересующего вас автомобиля в данном каталоге или у наших специалистов.

Звоните нам для получения консультации 8 800 250-78-07 (бесплатно по России).

На чем построен бизнес по продаже автомобилей из Японии? Его основа — потребность людей в приобретении надежных автомобилей в хорошем состоянии по разумной цене.

Бизнес по продаже автомобилей из Японии возник в 80-е годы. Тогда транспорт из Европы и США по большей части был недоступен для российских граждан, а российский был ниже по качеству. Сегодня подержанные авто из Японии остаются по-прежнему востребованы благодаря лучшему состоянию в отличие от своих собратьев, уже видавших российские реалии.

 

С японской же стороны продажи автомобилей за границу обусловлен некоторыми причинами:

1. Техосмотр (СЯКЭН). Он проводится каждые два года, когда автомобиль достигает возраста трех лет. В среднем он стоит 1500 долларов США. Это основная мотивация японцев продавать автомобили спустя 3 года после покупки. Если по результатам техосмотра выявят проблемы, машину придётся ремонтировать.
2. Неликвидность авто после ДТП. В случае, если автомобиль попал в ДТП, ремонтировать его в Японии будет дорого. Стоимость может практически равняться стоимости нового автомобиля. Говорят, что японцы верят, что у авто после ДТП плохая карма.
3. Ежегодный налог. Он обходится в 29 500 йен для авто объемом двигателя менее 1 л, 2,5—3,0 л — в 51 000 йен, 4,5—6,0 л — в 88 000 йен. Автомобили старше 13 лет облагаются дополнительные налогом в 10% от основной стоимости.

 

Компании, которая занимается поставками подержанных автомобилей из Японии, нужно иметь несколько специализированных инструментов. Важны партнёрские связи на японской стороне и/или офисы по обе стороны — Россия и Япония. Благодаря ресурсу доступа к аукционам менеджеры по продажам занимаются поиском вариантов и изучением статистики продаж. В среднем стоимость такого доступа обходится компании в 4000 рублей в месяц.

 

Рассмотрим три основные схемы работы. Первая схема подразумевает покупку автомобилей по индивидуальному заказу клиента. Автомобиль подбирается под потребности и бюджет клиента, для покупки привлекаются денежные средства покупателя. Плюсы: компания не вкладывает личные средства. Минусы: невозможность расширить клиентскую базу за счет тех потребителей, кто не желает ждать, пока автомобиль доставят в Россию. Компания зарабатывает на комиссии, которая составляет в среднем 25 000 рублей с одного автомобиля.

 

Следующая схема подразумевает покупку автомобилей компанией с целью последующей продажи. Плюсы: возможность быстро реагировать на потребности клиентов, варьировать прибыль в зависимости от ликвидности проданного автомобиля и его начальной стоимости. Минусы: необходимо место хранения автомобилей перед продажей, необходимость в ряде случаев проводить предпродажную подготовку.

 

Еще одна популярная схема — покупка автомобилей под восстановление. В данном случае на аукционах покупаются автомобили заведомо в плохом техническом состоянии. Авто ремонтируются и продаются на вторичном рынке. К сожалению, компании или частые лица, которые работают таким образом, часто намеренно обманывают своих покупателей. Автомобили после ДТП, имеющие серьезные недостатки, продаются под видом автомобилей в хорошем состоянии.

 

В феврале и марте этого года сферу сильно шатало, что продолжает происходить и сейчас. Ранее заключённые договора разрываются, новые не заключаются. Потребитель не готов покупать автомобили по новому курсу валют. Фрахт (плата за перевозку автомобиля в Россию), пошлина и утилизационный сбор оплачиваются в долларах, что сильно увеличивает конечную стоимость автомобиля.

 

Возьмём за пример автомобиль Toyota Harrier 2017 года с оценкой 4,5 балла аукционной стоимостью 2 328 000¥ (или 2 247 100 рублей). Пошлина и утилизационный сбор составит 6074$, фрахт 650$. Итого: 6724$.

22 февраля 2022 года официальный курс ЦБ был 76,4 рубля за доллар. Пошлина, сбор и фрахт составляет 513 713,6 рублей. На 17 марта стоимость доллара по отношению к рублю установилась на уровне 108,05 р за единицу. Пошлина, сбор и фрахт — 726 528,2. Стоимость данного автомобиля только по части пошлин и фрахт возросла на 212 814,6, без учёта стоимости авто на аукционе.

 

Возьмём другой пример. Популярный автомобиль Honda Fit 2018 аукционной стоимостью 751 000¥ или 724 900 рублей. Повторим расчеты и выясним, что разница только лишь в пошлине, фрахт и утилизационном сборе в совокупности, составит больше 100 000 рублей, а именно 101596,5 рублей.

 

По этой причине в марте многие компании ещё не смогли заключить ни одного договора с клиентами, не приобрели ни одного автомобиля. При этом значительных проблем с доставкой автомобилей из Японии не происходило. Автомобили поставляются из Японии как и прежде — в срок до трех недель после покупки автомобиля на аукционе.

 

Что делать и как быть в условиях, когда больше нет потребителя, готового покупать автомобили втридорога? Фактически бизнес по привозу авто в Японии пришёл в негодность в считанные дни. Решение, которое приходит на ум — использовать ресурсы, доступные на рынке. Автомобили, ранее привезённые в Россию, все ещё могут быть востребованы. Конечно, это работает только в случае, если продавцы не станут значительно завышать стоимость автомобилей.

 

К сожалению, на текущий момент можно увидеть все больше объявлений на сайтах по продаже автомобилей с пометкой «высокая цена». При этом разобраться в обилие подержанных автомобилей, выставленных на продажу, довольно сложно. Вспомним про серую схемы работы, в которой под видом хороших авто продаются битые.

 

Так, большинство компаний, которые ранее ориентировались на продажу автомобилей из Японии, теперь делают ставку на автоподбор. Стоимость такой услуги составляет 2000—5000 рублей за проверку одного автомобиля и от 15000 за полноценный автоподбор среды автомобилей, доступных на местном рынке.

 

Стоит отметить, что спрос на данный вид услуг в России ещё не сформирован в большом объёме. По количеству запросов в сервисе по подбору ключевых слов, можно судить о том, что услуга не является очень популярной.

 

В данных условиях высокой нестабильности сложно делать какие-либо прогнозы, но давайте рассмотрим оптимистичный сценарий развития событий. Все вернётся на круги своя. Уже сейчас, постепенно снижается аукционная стоимость автомобилей. Происходит это потому, что продавцы вынуждены понижать начальную стоимость своих авто, с которой те выходят на аукцион. Интересный факт, что стоимость снижается только на марки и модели, популярные в РФ. Российский рынок — едва ли не главный потребитель подержанных японских автомобилей, в связи с чем аукционам придётся подстраиваться, чтобы сбыть автомобили. Возможно, в определённый момент снижение аукционной стоимости автомобилей сможет компенсировать расходы на оплату пошлин, сборов и фрахт.

 

Приятным бонусом станет возможная стабилизация или возврат курса национальной валюты к прежним показателям. Отмена обязательной установки системы ЭРА-ГЛОНАС также уменьшила бы финансовую нагрузку на автолюбителей на 40 000—45 000 рублей.

 

Тосэй – международная компания с более чем 20-летним сроком работы. Мы имеем офисы в Японии и России. Приобретение автомобиля, мототехники, спецтехники или других транспортных средств с нами – это надежно. На всех этапах сотрудничества, наши клиенты получают документальные гарантии, обязательное страхование автомобилей в пути, безопасную доставку по всей России в договорные сроки. Наши специалисты помогут подобрать автомобиль под Ваши нужды и бюджет, выполнят все расчеты, оформят документы в офисе или дистанционно.

Расчеты конечной стоимости автомобилей не содержат скрытых платежей. Расходы на приобретение автомобиля включают расходы по Японии в JPY и таможенные расходы в USD. Конечная стоимость в рублях может незначительно изменяться в зависимости от курса валют. Стоимость данного автомобиля относится к стоимости конкретного аукционного лота. Аукционная стоимость автомобиля определяется в момент покупки на аукционе, к которой необходимо добавить сумму всех расходов по доставке и оформлению автомобиля. Вы можете узнать стоимость интересующего вас автомобиля в данном каталоге или у наших специалистов.

Звоните нам для получения консультации 8 800 250-78-07 (бесплатно по России).

Покупка автомобиля с аукциона – отработанная годами схема для компаний, которые оказывают данную услугу. Но для потребителя, кто собирается купить автомобиль впервые, есть ряд вопросов. На них я постараюсь ответить в данной статье.

 

Какие существуют аукционы в Японии
Покупка авто в Японии
Покупка авто через брокера
Покупка авто через компанию-посредника

 

Какие существуют аукционы в Японии.

В Японии множеств аукционных площадок, объединенных аукционными группами.

USS (Used car System Solution). В группе работают 19 аукционных площадок по всей стране.

LAA (Light Auto Auction)
Аукцион считается одним из лучших, работает с 1999 года и имеет 3 площадки в разных городах Японии.

NAA (Nissan Auto Auction) торгуем поддержанными автомобилями марки Ниссан.
Группа включает 3 аукционные площадки в городах: Осака, Токио, Нагоя.

Honda Auto Auction включает 6 аукционных площадок, которые реализовывают только автомобили марки Honda.

CAA (Chubu Auto Auctions) — 4 площадки в Японии.TAA (Toyota Auto Auction)
Владелец аукционных площадок компания Тойота. На аукционах продаются в основном автомобили данного бренда, но встречаются и другие.

KCAA (Kyushu Chuo Auto Auction)
Имеет 3 аукционные площадки.

Arai Auto Auction Group. Занимается продажей авто, спецтехники и грузовиков. Имеет 4 аукционные площадки.

HAA (Hyogo Auto Auctions).

Aucnet. Аукцион работает только в онлайн-режиме и имеет высокую

Есть ещё ряд аукционов Японии: JAA, Mirive (BCN), IAA (International Auto Auction), Bay Auc, HERO, SAA (Sapporo Auto Auction).

Также есть ряд аукционов, которые продают автомобили европейского производства:
Orix, Yanase, Zero, Zip.

Все аукционы работают по схожей схеме. Большинство из них имеют аукционные площадки, где происходят реальные торги в аукционных залах. Кроме того, они предоставляют возможность делать ставки через интернет или систему спутникового телевидения. В каждом случае, учавствовать в торгах может только официально зарегистрированный член аукционной площадки — брокер.

Чтобы стать брокером нужно пройти полноценную процедуру регистрации. Например в USS Auto Auction нужно подать заявку на членство с предоставлением документов (подтверждение личности, финансовые отчеты и налоговые декларации компании за последние два года, отчеты о займах и др). Заявка рассматривается USS Support Service Co., Ltd. Ежемесячные членский взнос составляет 5000 йен без налогов.
При этом, есть три варианта работы: непосредственно на аукционной площадке, с помощью терминала спутникового телевидения или обычного компьютера с доступом в интернет.

Можно ли купить автомобиль из Японии самостоятельно?

 

Покупка авто в Японии.

 

Самостоятельно купить автомобиль из Японии можно, если отправиться за ним в Японию и найти продавца, который продаёт автомобиль частным образом. Вам будет необходимо самостоятельно проверить автомобили, подписать договора купли-продажи с продавцом, подготовить документы для транспортировки и таможни, заключить договор с компанией, которая отгрузит автомобиль в порт, погрузит на борт судна в Россию и лететь во Владивосток, чтобы встретить там свой автомобиль, пройти таможню и поставить авто на учёт.

На момент написания данной статьи, граждане РФ не могут посетить Японию как туристы. Въезд в страну открыт только гражданам Японии; с ВНЖ; по рабочей, студенческой или долгосрочной визой; с целью лечения; дипломатам. Стоимость перелета сегодня нереалистично высока: перелет туда-обратно с Владивостока почти в кругосветку через Москву и Доху — от 215000. В незапамятные времена, из Владивостока были доступны прямые рейсы, стоимостью от 20 тысяч. Стоимость авиаперелета из Москвы туда-обратно сегодня начинается от 154000 рублей. На сегодняшний день, сценарий покупки автомобиля в Японии по личному визиту, можно считать нереалистичным.

Покупка авто из Японии через брокера.

Вариант второй: Покупка авто «без посредника». Стоит сразу оговориться, что без посредника не получится. То что называется «без посредника» так или иначе с множеством посредников. Первый из них — брокер, который нажмет на кнопку в нужный момент на аукционе. Без него вы не сможете самостоятельно сделать ставку.
Второй посредник — транспортная компания, которая доставить автомобиль судном во Владивосток. Третий — тот, кто любезно заберет Ваш автомобиль с таможни и оформит документы, если вы находитесь не во Владивостоке. Четвертый — транспортая компания, которая доставит автомобиль по России.

Давайте обо всем по порядку.

Вы определились с выбором автомобиля, сориентировались по средней аукционной стоимости желаемой марки и модели автомобиля. Как это сделать читайте в нашей статье. Вам нужно найти брокера в Японии, который сделает ставку и будет учавствовать в аукционе от Вашего лица. Брокера придется искать самостоятельно в интернете. Если повезёт — найдёте русскоговорящего. Необходимо убедиться, что брокер имеет положительные отзывы, является действующим членом аукционных площадок и заключит с договор с гарантиями для Вас.

Вам выставляется депозитный счет (инвойс), который включает оплату услуг брокера, расходы по Японии, оформление документов брокером в Японии, доставку автомобиля в порт отгрузки из Японии, проведения фотосъемки купленного вами автомобиля, оплата погрузки автомобиля на судно, страхование автомобиля и фрахт. Отметим, что брокер может увеличить данные расходы на 25-40% в сравнении с теми же расходами, которые выставит Вам коммерческая организация в России. Это связано с тем, что в отличии от покупателя авто, компании имеют опыт в данном вопросе, что упрощает процесс работы брокера. В случае работы с частным лицом, брокеры часто завышают плату за свою работу.

Вам необходимо оплатить выставленный счет в банке: открыть валютный счет с необходимой суммой и перевести средства на счет аукционного агента. Обратите внимание на комиссию за перевод. Ее размер зависит от условий конкретного банка.

Покупка авто с аукциона Японии через компанию.

 

Вот реальные шаги, чтобы купить авто с аукциона Японии через российскую компанию.
Определитесь с автомобилем и ставкой— менеджеры компаний помогут сделать выбор и ответят на все вопросы.
Заключение договора и оплата инвойс. Вам необходимо оплатить счёт в банке. В случае, если вы не можете этого сделать — за вас это сделает компания.
Далее, участие в аукционе, покупка автомобиля, доставка его в порт Владивостока, оформление на таможне, отправка по России (в случае необходимости). Компания будет информировать Вас о каждом событии, отправлять фотоотчет с вашим авто.

Известные миру события, начавшиеся в феврале 2022 года, внесли и продолжают вносить значительные коррективы во все сферы жизни. Не стал исключением и автомобильный бизнес.

Компания «Тосэй» занимается продажей автомобилей и спецтехники с аукционов Японии и доставкой их по всей России. Кроме того, мы оказываем услугу автоподбора на вторичном российском автомобильном рынке.

В феврале этого года, многие компании нашей отрасли на время перестали принимать заказы на авто из Японии. Причина – сильные колебания курса рубля.
Как нам известно, Японская сторона также имела опасения по части доставки авто из страны во Владивосток. В начале февраля по местным СМИ Владивостока прошла информация, что авто из Японии не поставляются, но эта повестка оказалась ложной. Только один паром “Викинг Корал 30” был отменён в феврале на усмотрение компании-владельца ECL. Тем не менее, перевозки продолжаются по сей день, сбоев не происходит.

 

 

К нам по прежнему обращаются клиенты и просят подобрать автомобиль из Японии.

 

Единственная сложность, которая сохраняется — невозможность просчитать точную стоимость автомобиля в день обращения. Из за волатильности курса валют, конечная стоимость может изменяться. Тем не менее, мы советуем не отказываться от покупки при возможности. Особенно, это касается клиентов, кто уже приобрёл валюту.

Также, мы можем прогнозировать рост курса валют в разумных пределах, исходя из более ранней практики и учитывать эти колебания при определении бюджета на автомобиль.

 

Для покупателей, кто не готов на возможные риски, связанные с колебаниями курса валют, отлично подойдёт услуга автоподбор.

 

На внутреннем российском рынке достаточно автомобилей, ввезённых в страну ранее. Напомним, ежемесячно через порт Владивостока проходит в среднем 14.000 автомобилей под полную пошлину.

Мы понимаем, что большое количество автомобилей ввозится в Россию в плохом состоянии. Такие автомобили бывали в ДТП и имеют существенные недостатки. Ряд продавцов Владивостока зарабатывают на покупке автомобилей с низкой оценкой с аукционов и их последующей перепродаже после предпродажной подготовки.

У авто сматывают пробег, автомобили красят, меняют детали, подделывают аукционные листы и выдают за автомобили «без дефектов». Но есть и хорошие автомобили. Отличить хорошие от плохих – работа автоподбора. Отметим, что данная услуга позволяет экономить значительные средства, какие можно потратить, если приобрести заведомо плохой автомобиль. Подробнее про услугу подбора авто расскажем здесь.

 

 

Никаких проблем со SWIFT.

 

На сегодняшний день, никаких проблем с системой международных ситуаций мы на наблюдаем. Мы можем оплачивать счета нашим коллегам из Японии как прежде. Мы надеемся, что сможем найти решение даже в случае самых жестких ограничений.

Как влияет изменение ставки рефинансирования на автокредитование. Уже сегодня, ставки по автокредитам колеблются от 25 до 32% годовых. Приобретать автомобили в кредит стало ещё менее выгодно.
Тем не менее, Тосэй совместно с банком Примсоцбанк предоставляет такую возможность. Купить в кредит можно даже автомобили с аукционов, те на который ещё не установлена финальная стоимостью (определяется посредством аукциона).

 

Уменьшение аукционной стоимости автомобилей.

 

Мы с коллегами ожидали некоторого спада цен на автомобили с аукционов. Это обычно происходит, когда рубль дешевеет и спрос с российской стороны на автомобили падает. Японцы вынуждены опускать цены на свои автомобили, чтобы продать их. Это уже происходит. Например, Nissan Leaf стоимостью 650.000-750.000 йен теперь можно найти по цене от 350.000. При этом, ожидать, что конечная стоимость автомобилей снизится не приходится – вероятнее всего, дешевле уже не будет. Посредством возможного снижения аукционной стоимости автомобилей мы сможем только несколько компенсировать повышение стоимости пошлины, которая исчисляется в евро. На корейском рынке, к слову цены на автомобили, остались прежними, так как российский рынок не является для Кореи приоритетным.

К слову, российский потребитель является одним из наиболее значимых для рынка японских продержанных автомобилей – отказаться от российских покупателей, продавцам в Японии будет сложно. В прошлом году, Россия и вовсе стала лидером среди покупателей авто из Японии. Если русские перестанут покупать автомобили — аукционные площадки будут попросту заполнены.

 

Ожидается повышение спроса.

 

Отказ некоторых производителей от поставок новых авто в Россию, вероятно можно привести к повышению спроса на поддержанные автомобили. Мы знаем, что сейчас наблюдается дефицит в дилерских центрах. Автомобили из остатков продаются на порядок дороже обычной стоимости. Так например, автомобиль Skoda Octavia у Московского дилера подорожал с 1,7 до 3,5 млн.
Автомобили с аукционов Японии могут выступить в качестве замещения, так как большая часть из них — молодые автомобили в возрасте не более 5 лет. Японские авто имеют высокую надёжность, а бережное отношение к авто на японской стороне часто позволяет сохранять почти заводское состояние. Кстати, в последние годы, наблюдается все большая потребность с запада России на автомобили с правым рулём.
Опрос на сайте дром также показывает, что автолюбители чаще предполагают, что произойдёт рост спроса на праворульные авто из Японии.

 



 

 

 

Компания Тосэй пристально следит за тенденциями рынка в интересах своих клиентов.
Вы можете следить за новостной лентой в нашем telegram канале
Ютуб
Инстаграм  и в других ресурсах.

Поиском автомобиля на вторичном рынке проходил едва ли не каждый автолюбитель.

Хорошо – если есть опыт, знания и много времени. А что, если нет? Покупать первый попавшийся автомобиль у продавца с честными глазами?

 

 

Опыт показывает, что купить машину – пол беды, настоящие испытания часто случаются уже после покупки. Как правило, уже в течении первой недели обнаруживаются «сюрпризы». Не заметили сразу, не проверили, не обратили внимания.

Даже опытный автолюбитель может пропустить «болячки автомобиля» из за отсутствия системности и видения полной картины. Что говорить например, о девушке, которая выбирает свой первый автомобиль?!

 

Традиционно для покупки автомобиля, привлекаются «знающие» люди.

 

Это родственники, друзья, товарищи, которые словом или делом имеют хоть маломальское отношение к авто.

Проблема в том, что компетенции данных знатоков часто переоценены. Богатый жизненный опыт, стереотипы, собственный гараж – не гарантия.

Услуга автоподбора может помочь выбрать лучший вариант и убедиться в хорошем состоянии авто или опровергнуть это. Другой вопрос, что и здесь полно простофиль, основная задача которых – набить карманы.

Поэтому основной девиз при покупке авто «доверяй, но проверяй» работает во всех направлениях, как к продавцу, так и к автоподбору.

 

Как устроен автоподбор – хороший пример.

 

Хороший автоподбор – это не шарашкина контора, работающая два дня. У хорошего подбора есть отзывы, реальные клиенты, действительные кейсы.

 

Автоподбор, который Вам стоит выбирать имеет положительную репутацию. Это честная компания или специалист, ведущие максимально открытую и прозрачную политику.

 

Автоподбор работает по договору оказания услуг и несёт хоть минимальную ответственность за свою работу.

 

В автоподборе работают спецы, кто не на слове, а на деле разбирается в автомобилях. При осмотре авто четко видно, что профи, а кто профан. Лучше выбирать автоподбор, которой специализируется на определенных марках авто. В таком случае, можно полагать, что подборщики знают специфику автомобилей, больные места.

 

Стоимость – ещё один из косвенных показателей качества. «Посмотри за косарь» в профессиональной сфере не работает. В среднем стоимость осмотра одного автомобиля 3-5 тысяч рублей, специалист на день 8-10 тысяч, подбор под ключ 15-30 и более. Некоторые привязывают стоимость услуг у стоимости авто или берут оплату с торга.

 

 

Вопрос, который возникает у многих «за что такие суммы» подразумевает простой ответ. Стоимость оправдывается затратами на поездки на осмотр, звонками и переговорами, часами рабочего времени, компетенцией и знаниями специалиста,  проверкой авто по базам, использованием оборудования, а также оплатой налогов и прочими расходами.

Хороший автоподбор работает по регламенту или назовём это «чек-лист», который исключает человеческий фактор и возможность пропустить и не заметить.

 

Алексей, директор Тосэй во Владивостоке.

Главное наше орудие при подборе авто – знания, опыт и оборудование, а также способность нашего специалиста договариваться и выстраивать коммуникацию с продавцом.Что не менее важно, мы всегда перепроверяем себя, чтобы быть уверенными, что ничего не пропустили. Несмотря на многолетний опыт работы, для нас остаётся важным четко следовать инструкциям.

 

Хороший автомобиль найти не всегда просто еще и потому что, конкуренция на такой автомобиль будет максимально интенсивной. Мы столкнёмся лбами с другими покупателями, перекупами, которые тоже не дремлют.

 

Спец по автоподбору должен работать быстро, постоянно отслеживать рынок. Иногда бывает, что на потребность клиента сразу находится вариант авто, из тех, что только-только появились в продаже. Если подборщики отслеживают рынок и имеют способность договариваться, то могут «отложить» хороший авто для будущего клиента или выкупить его самостоятельно.

 

Варианты, подобранные покупателем самостоятельно, зачастую оказываются наихудшими. Простого покупателя проще всего поймать на крючок: им движет желание купить дешевле. С той целью покупатель просматривает объявления на сайтах по продаже и реагирует на экземпляры по цене ниже рынка. Продавцы таких авто, часто перекупы, не оставляют наивным покупателями выбора, буквально крича об идеальности автомобиля. Часто низкая стоимость аргументируется «срочно деньги нужны», «переезд», «нашёл новый вариант для себя, нужно внести оплату». Бывают более изощрённые аргументы типа «на нем бывшая ездила, не хочу иметь с ней ничего общего».

 

Срабатывают также триггеры «нужно продать срочно, завтра цена вырастет». Мы знаем обо всех этих «маркетинговых приемах» и точно не совершим необоснованной эмоциональной покупки, ведь под этими предлогами зачастую продают наихудшие варианты. Такие «идеальные варианты» профессионал видит уже по объявлению.

Первое, что нужно сделать в общении с автоподбором, определиться со своими потребностями. Характеристики «что нибудь экономичное» или «что нибудь красивое» часто приводят к большому количеству отказов впоследствии. Обозначайте специалистам автоподбора свои потребности максимально четко. Прежде чем искать автомобиль, совместно определитесь с Марком и моделью авто, комплектацией и годом выпуска, ценой. Хороший специалист всегда предложит варианты автомобилей, опишет из преимущества и недостатки. Если клиент отказывается от хорошего варианта это повод задуматься – правильно ли мы определили желаемую модель автомобиля и поработать над выявлением потребности ещё раз. У многих компаний при отказе от 3 автомобилей, договор будет считаться исполненным. К слову, при объективной невозможности купить определённый авто в рамках заданного бюджета, автоподбор вправе не заключать договор и предложить клиенту другие варианты в рамках его бюджета.

 

Теперь к «плохим полицейским». Автоподборы бывают откровенными вредителями.

Один из способов такого вредительства – трехсторонняя сделка. Автоподбор работает на две стороны – покупателя и продавца. Продавец и подборщик вступают в договор, условившись продавит наивному покупателя плохой авто. Подборщик получит гонорар от покупателя и продавца. Двойная выгода! Такие техники называются «откат» или «распил» и мы призываем своих «коллег» не использовать их, работать честно, во благо своего клиента, который вам доверяет.

 

Дмитрий, сотрудник Тосэй.

На нашем опыте были подобные инциденты. Помним, продавец не стесняясь заявил «мужики, продайте это корыто, откачу вам двадцатку». Конечно, быстрая выгода не стоит репутации компании, наработанной годами.

Также существует такое банальное вредительство, как некомпетентность. Принцип работы таких подбородков – банальный обман. Мы всячески предостерегаем вас от выбора таких компаний.

В заключение, стоит отметить, что автоподбор безусловно полезная и нужная услуга. Но как и в любом деле, стоит не забывать об опасности нарваться на “профессионалов низкого качества” или тех, кто под видом помощи набивает себе карманы. Прежде чем выбрать автоподбор, обратите внимание на перечисленные в данной статье нюансы.

Обратиться для получения услуги хорошего автоподбора можно по общему номеру Тосэй 8(800)250-78-07 или любым другим удобным способом.